Støv

[Shark]

Så kom Corvetten ud for første gang i vist nok 6 år.

Kan jeg mon kalde det et barn-find når er mig selv der har sat den i laden?

[le Gardien]

Hej Karsten

Fantastisk fund Og hvis du også genfinder Glæden og frydes ved synet, følelsen, duften og lyden, er der håb.

Måske også lidt af den gamle pioner følelse, kunne genopstå måske.

Jeg har også fået lidt blod på tanden og er gået i afstøvnings mode så må vi se, hvor langt det rækker.

Lægger måske et billede op i løbet af ugen.

Med Sommer Vettehilsen

Dan

[Shark]

Hej Dan

Har du også et projekt stående der er gået i stå?

/Karsten

[le Gardien]

Hej Shark

Jae, det kan man da godt sige,
men det kan jo være, man kunne finde ånden igen, som da vi startede Klubben.

Nå, men til at starte med, er Corvetten nu
blevet støvet af,
fået en storvask,
en oprydning,
gået efter,
pudset,
vasket
og nyt luft er kommet i alle fire hjul.

De næste par dage går med finpudsning, justering, planlægning, planlægning og en ny GPS til at styre efter.


Med Sommer VetteHilsen
Dan

[Shark]

Så var vi til syn. Nul huller og jeg kunne få plader med med det samme.

[le Gardien]

Hej Shark

Her kommer lige et billede, som lovet


Og tillykke med Pladerne

Med Sommer VetteHilsen
Dan

[Ruppe]

Hej Shark

Her kommer lige et billede, som lovet


Og tillykke med Pladerne

Med Sommer VetteHilsen
Dan

[John]

Fedt Karsten, godt du har "fundet" den 69'er frem igen :- )
Lad mig så høre, hvad drillede i den motor, hvad skulle der til??

[Shark]

Fedt Karsten, godt du har "fundet" den 69'er frem igen :- )
Lad mig så høre, hvad drillede i den motor, hvad skulle der til??

Hej John

En anden knastaksel og løftere. Der er nu en custom-grind mekanisk knast fra Schneider Racing Cams i den, og nu går den som en V8 skal gå.
Jeg har ikke fintunet på den endnu; der skal justeres tænding. Men den starter rigtig fint, og den trækker som en gal

De hydrauliske Morel løftere der sad i den fungerede ikke, der kom ikke tilstrækkeligt olie gennem dem, og jeg tror at de måske har forårsaget at ventilerne ikke har lukket helt. Udstødningen stank forfærdeligt af uforbrændt benzin.

/Karsten

[John]

Hej John

En anden knastaksel og løftere. Der er nu en custom-grind mekanisk knast fra Schneider Racing Cams i den, og nu går den som en V8 skal gå.
Jeg har ikke fintunet på den endnu; der skal justeres tænding. Men den starter rigtig fint, og den trækker som en gal

De hydrauliske Morel løftere der sad i den fungerede ikke, der kom ikke tilstrækkeligt olie gennem dem, og jeg tror at de måske har forårsaget at ventilerne ikke har lukket helt. Udstødningen stank forfærdeligt af uforbrændt benzin.

/Karsten

Dvs den spec. knast du købte (kan ikke huske hans navn) var noget lort?
Godt du har fået styr på det.

Nogle gange, er det simple det bedste :- )
Jeg har lige sat en karburator i min sbc 350 i min 69'er Coupe, og jeg har faktisk en nyt sæt EFI og pumpe på lager :- )

Lige nu roder jeg med en BB396'er, måske den skal have EFI :-))))

[Shark]

Dvs den spec. knast du købte (kan ikke huske hans navn) var noget lort?
Godt du har fået styr på det.

Nogle gange, er det simple det bedste :- )
Jeg har lige sat en karburator i min sbc 350 i min 69'er Coupe, og jeg har faktisk en nyt sæt EFI og pumpe på lager :- )

Lige nu roder jeg med en BB396'er, måske den skal have EFI :-))))

Det var en Straub Technologies knast jeg havde fået monteret først. Den havde en LSA på 109, så det er en ralte knast, hvilket jeg ikke bryder mig om.
Er 396'eren fra Camaroen?

[John]

Det var en Straub Technologies knast jeg havde fået monteret først. Den havde en LSA på 109, så det er en ralte knast, hvilket jeg ikke bryder mig om.
Er 396'eren fra Camaroen?

Ok, nu kan jeg huske det.

Nej min Camaro står med factory Z28 350 motor. (faktisk factory drivline)
Det er en 396'er til min 69 Chevelle (2 door Coupe)

[david]

[Claes]

Hej venner

Jeg er lidt i samme "båd", som jer. Min Vette har også været gemt i hønsehuset i 4 år ca, og kunne ikke ses pga støv. Herligt at høre at I andre "gamle" også har fundet jeres Vetter frem igen.

Glæder mig til at støde på jer på vejene!



/Claes

[Roald]

I'm back

Tror sgu jeg sniger mig ind på en førsteplads - 7 års stilstand, men nu skal bilerne ud at køre igen...

[david]

I'm back

Tror sgu jeg sniger mig ind på en førsteplads - 7 års stilstand, men nu skal bilerne ud at køre igen...

Godt at se dig tilbage

[le Gardien]

Hej Shark, John, Roald, David, Claes mf.

Hvor er det fantastisk og rart, som så mange af jer ,

der var med ved klubbens stiftelse,
dukker op her på hjemmesiden og så omkring klubbens Kobberbryllup .

Og lige specielt til Claes.

Jeg har siden midt februar d.å. været voldsomt meget rundt på hjemmesiden og læst op på rigtigt mange af de fantastiske tråde og beretninger, som med tiden er blevet skrevet, berettet og forevigede netop her på CCCD's officielle Hjemmeside.
Specielt en beretning fra dig Claes, har virkeligt givet mig Oktan 100 i blodet. .

[Claes]

Hej igen

Hvor er det vildt, vi "gamle" har lidt samme historie, og vi alle er ved at finde Corvetterne frem igen. Jeg glæder mig til vi er samlet igen, med vores gamle biler. Og dejligt, vi ikke har solgt dem, men bare har haft dem gemt væk.

Prøv lige at se vores Avatarer. Alle i denne tråd er oprettet Maj 2010. Det er da lidt hyggeligt!

@Dan - hvor hyggeligt at høre, du har læst lidt på de gamle tråde. Det vil jeg også gøre, så snart der er tid til det!



/Claes

[John]

Enig, dejligt at se alle jer gamle, jeg føler mig lidt udenfor, som ung !! :- )

Roald, welcome back, jeg syntes jeg aner lidt overskuds plads i din hal, måske skulle jeg lige ringe :- )

[John]

Hej igen

Hvor er det vildt, vi "gamle" har lidt samme historie, og vi alle er ved at finde Corvetterne frem igen. Jeg glæder mig til vi er samlet igen, med vores gamle biler. Og dejligt, vi ikke har solgt dem, men bare har haft dem gemt væk.

Prøv lige at se vores Avatarer. Alle i denne tråd er oprettet Maj 2010. Det er da lidt hyggeligt!

@Dan - hvor hyggeligt at høre, du har læst lidt på de gamle tråde. Det vil jeg også gøre, så snart der er tid til det!



/Claes

Ja det er ikke lige den retning, jeg har gået :- )

[Roald]

Enig, dejligt at se alle jer gamle, jeg føler mig lidt udenfor, som ung !! :- )

Roald, welcome back, jeg syntes jeg aner lidt overskuds plads i din hal, måske skulle jeg lige ringe :- )

Jeg tror vel nærmere jeg skal finde en tom hønsestald med en 4-5000 m2 til alle dine nyindkøbt

[John]

Jeg tror vel nærmere jeg skal finde en tom hønsestald med en 4-5000 m2 til alle dine nyindkøbt

[Roald]

Ja det er ikke lige den retning, jeg har gået :- )

Jeg må nok gå til bekendelse, jeg har solgt et par biler...

1975 Mercedes Unimog 416
1968 Dodge WM300 Powerwagon
1971 Dodge WM300 Powerwagon
1969 Chevrolet Chevelle

Chevellen er heldigvis gået til John, så der kan jeg jo følge med i processen

Så ja, nu har jeg plads til at starte den længe ventede renovering af vetten fra '68

[John]

Jeg må nok gå til bekendelse, jeg har solgt et par biler...

1975 Mercedes Unimog 416
1968 Dodge WM300 Powerwagon
1971 Dodge WM300 Powerwagon
1969 Chevrolet Chevelle

Chevellen er heldigvis gået til John, så der kan jeg jo følge med i processen

Så ja, nu har jeg plads til at starte den længe ventede renovering af vetten fra '68

"nu har jeg plads" eller til at købe noget mere!!!!!!!!!!!! :- )

[Roald]

"nu har jeg plads" eller til at købe noget mere!!!!!!!!!!!! :- )

Nu skal du ikke komme med gode ideer - jeg har i forvejen et svagt punkt for en Callaway TT C4 eller en ZR-1 C4

[John]

Nu skal du ikke komme med gode ideer - jeg har i forvejen et svagt punkt for en Callaway TT C4 eller en ZR-1 C4

Jeg læser dette som, at der er enten en Callaway eller/og en ZR-1 C4 på vej !
Jeg håber du har plads til disse, efter jeg er flyttet ind, ellers må de jo holde udenfor ! :- )

[Claes]

Nu skal du ikke komme med gode ideer - jeg har i forvejen et svagt punkt for en Callaway TT C4 eller en ZR-1 C4

Callaway... Ohhhh ja.... ZR-1 vil de alle ha. Meget hellere en Callaway! Kæft, det kunne være fedt. ;-)

[Roald]

Callaway... Ohhhh ja.... ZR-1 vil de alle ha. Meget hellere en Callaway! Kæft, det kunne være fedt. ;-)

Helt enig - twinturbo V8 trækker altså bare mange point i symmetri score 😍

Dog er der altså også lidt over sådan en 32 ventilet V8'er 😛

[Claes]

Helt enig - twinturbo V8 trækker altså bare mange point i symmetri score 😍

Dog er der altså også lidt over sådan en 32 ventilet V8'er 😛

Selvfølgelig er ZR-1 også helt genial. Men - ville sgu starte med Callaway! Mener også de kunne fåes uden "bodywork'et" Synes egentlig de er pænere i standard-look.

[Shark]

Nu skal du ikke komme med gode ideer - jeg har i forvejen et svagt punkt for en Callaway TT C4 eller en ZR-1 C4

Var det ikke en ZR-1 som Kim havde og som han solgte igen fordi der ikke rigtig var noget skub i den?