Hej
Et spørgsmål til jer der har monteret EFI vedr. benzinrør/slanger.
Har i trukket nye rør/slanger eller har i genanvendt de gamle rør på rammen til frem og returløb?
Hej
Et spørgsmål til jer der har monteret EFI vedr. benzinrør/slanger.
Har i trukket nye rør/slanger eller har i genanvendt de gamle rør på rammen til frem og returløb?
Don't worry about life; you're not going to survive it anyway.
Jeg har brugt det gamle føderør som retur og monteret en ny slange til fremløb.
Det kunne også have været omvendt, men den kombi gav den mest logiske rute.
Efter hvad jeg kunne læse mig til, så er det gamle returrør en kende for lille til at kunne bruges som retur til EFI.
Min system Fast EZ-EFI 2.0 kan også kører "returnless". Det havde været meget nemmere, men med return style undgår jeg "wapor lock"
Hvad er du ved at monterer?
/Ole
Fast EfiHvad er du ved at monterer?
Hmmm nå har læst frem og tilbage på diverse forums og....
Der er flere der siger at det er OK at anvende de originale rør ligesom der er nogen der siger at returløb bør være større end fremløb.
Jeg prøver at tage chancen og anvende de oprindelige rør så må vi se om det virker.
Don't worry about life; you're not going to survive it anyway.
[QUOTE=Elektrikeren;17499]Fast Efi
I det sæt du har købt, er der ikke en monterings vejledning, samt beskrivelse af medfølgende tilbehør, benzin slange til fremløb osv
I de sæt som jeg har set blevet monteret var der fittings og slange med.
[QUOTE=555corvette;17500]Det sæt jeg købte var også komplet med pumpe, slange, ledninger, stik fittings, spæmdebånd osv. Det eneste jeg måtte ud og købe var 2 ekstra 90° AN fittings da der ikke var nok 90° fittings til det jeg ville.
Der er en del der klager over problemer med EZ Efi 2.0, men jeg tror meget af det skyldes støj fra tændingsanlæg kombineret med tankeløs placering af ledningsnettet.
Mit system ser ud til at kører fint sammen med en MSD AL6 boks der er kendt for at sende meget støj ud på ledningsnettet.
Jeg har bygget pumpen ned i den originale tank. P.t. er den monteret med et rør der holder den få mm fra bunden, men jeg kan mærke at den får problemer når jeg kommer under 1/4 tank og drejer skarpt, så næste vinter skal jeg have forbedret tanken med noget der holder lidt benzin ved pumpen når man drejer.
/Ole
Det er dette sæt jeg har købt: http://www.fuelairspark.com/fas/ez-e...-pump-kithtml/
Og jo der er alt muligt med også en rulle 3/8" benzinslange + div. AN fittings så hvis dette skal anvendes så skal alt være 3/8".
Men ifølge dette indlæg: http://www.cpgnation.com/forum/threa...24/#post-84335 hvor ham der svarer virker rimelig inde i sagerne kan man godt bruge de oprindelige rør.
Don't worry about life; you're not going to survive it anyway.