...............
...............
Sidst rettet af Shark; 10-02-2020 kl 19:50.
Karsten
1969 convertible, Red/Red, BB
CCCD #12
@David, hvorfor skal bundkar og oliesi med over fra den gamle?? Der er da både bundkar etc. med blokken..
@Shark, kan det være det som har drillet dig, og ikke karburatoren??
Mit råd for det sikreste bud ville være at købe en helt ny 454 HO shortblock fra GM eller måske en Merlin III baseret 540 shortblock.
Fordelen ved GM shortblocken er at rulleknast/løftere er billige pga. det nyere design, ulempen er at bundkar og oliesi skal med over fra den gamle og der skal købes et svinghjul til Mark VI krumtappen, en kombi jeg selv har prøvet og det virker perfekt.
En anden mulighed til samme penge er 540'eren, lidt afhængig af originalitetkravet.
Har selv en 540 (555) på vej hjem som shortblock og skal have samlet en motor, lægger lidt billeder op som det skrider frem.
http://www.summitracing.com/int/sear...ock-assemblies
De nye HO 454 har både support for mekanisk benzinpump og z-bar/koblings-arm, men det er helt rigtigt at alle Gen V og de første VI ikke havde det.
http://paceperformance.com/i-6255292...-assembly.html
Hvis du skal have lavet toppe kunne du få dem planet lidt ekstra så er kompressionen i hus
Bundkarret på HO maskinerne er for dybe til en Corvette, men men ved nærmere eftertanke det er jo 1 part seal så de passer ikke, måske findes der adaptere eller skal der også købes andet bundkar.
Hej Kasten
Har du prøvet hos http://www.ohiocrank.com/chevybb_cranks.html
Kim
Ifølge Kims link har OC 'nodular' krumtappe til BBC til mellem 250-300$ afhængigt af slaglængde?
1968 Corvette CabCCCD #00006
NCRS #50103
Ser sku godt ud