Side 2 af 2 FørsteFørste 12
Resultater 31 til 45 af 45

Tråd: Elektrisk blæser på køler

  1. #31
    Old thread revival
    Jeg tror ikke min gamle blæser/kobling ville støje længere for noget af væsken er løbet ud af den mens den har ligget på hylden siden 2010
    Det er sjovt at de bliver utætte af at ligge ned. Det er der flere der har rapporteret om.

    /Karsten
    Karsten
    1969 convertible, Red/Red, BB
    CCCD #12

  2. #32
    Ladies and gentlemen,

    Godt nytår... ;0)

    @Karsten,
    min "legekammerat" i Odense kørte foran mig i sin Mercedes ML380 og han kunne KUN høre min blæser og ikke noget V8 buler?? Så blæser støjen, er udtalt på min 71'er

    Jeg vil dog prøve med en ny viskose kobling, da det ikke ændre på motorrumet..

    Men som jeg læser denne tråd, er der mange som har oplevet lyden af blæseren i deres Corvette, men der er ikke en mange som udskifter deres vikosekobling, men derimod erstatt de den med el motor, det må der jo være en grund til... Måske bare, at det er nemmere???

    @David, har du prøvet at justere viskosekoblingen efter den guide du har lagt op på forummet? Og hjalp det på blæsestøjen?

    /Kent
    Sidst rettet af KSondergard; 01-01-2013 kl 10:39. Grund: Stavefejl: jeg beklagere, men det er 1. Jan...
    1971 Corvette Coupe SB, War Bonnet Yellow

  3. #33
    Hej Kent

    Mon ikke det lyder anderledes når man kører bag dig? Det er da også der en Mercedes hører til
    Den lød fint da i kørte fra Odin træf.
    De lydpotter jeg fik sat på var jeg godt nok lidt skuffet over, de lyddæmper måske lidt rigeligt? Det er Magnaflow fra Corvette Central Exhaust, kender ikke nummeret på dem.

    /Karsten
    Karsten
    1969 convertible, Red/Red, BB
    CCCD #12

  4. #34
    Medlem david's avatar
    Tilmeldt Dato
    May 2010
    Lokation
    Roskilde, Denmark, Denmark
    Indlæg
    MCCCLXXIX
    Blog Entries
    3
    Citer Skrevet af KSondergard Vis Indlæg
    Ladies and gentlemen,


    @David, har du prøvet at justere viskosekoblingen efter den guide du har lagt op på forummet? Og hjalp det på blæsestøjen?

    /Kent

    Næh det har jeg ikke, men det kunne komme an på en prøve, kørte i mange år L88 uden blæser udover heater core/varmeapperat som blev tændt når den krøb for meget op i kø. Den bigblock jeg roder med nu går mod 240 i 5 grader og med 3 blæsere på, starter med at skifte remhjulet på vandpumpen som er til en smallblock til et originalt 3 rems i næsten halv diameter og ser hvad der sker

  5. #35
    Macfly
    Guest
    Jeg har heller ikke denne sæson haft problemer med viscosekoblingen. Den forfærdelige lyd i snakker om - tror i ikke det er fordi jeres koblinger er justeret forkert? De skal jo stort set ikke larme når motoren er kold og vingen ikke strækkes specielt meget rundt?

    Jeg glæder mig til at se din lækre løsning, Mcfly



    Så blev jeg færdig med mit project el blæser . jeg har monteret en elektrisk blæseventilator med to hastigheder fra en volvo 940 turbo den ene hastighed styre jeg fra en kontakt fra indstrumentbordet og den anden hastighed styres fra en 85 graders termo kontakt fra en ford escort 98 rørene er lavet i rustfri jeg syntes det er blevet super godt og jeg har i dag startet den op og fået luftet kølesystemmet ud og det hele virker perfekt .Man kan jo ikke sige det ligner noget fra fabrikken men syntes det er sjovt at gå og lave tingene selv og have noget som ikke findes magen til .Mvh Martin (macfly)
    Vedhæftede miniaturebilleder Vedhæftede miniaturebilleder 004.JPG   005.JPG   007.JPG   008.JPG   009.JPG  


  6. #36
    Hej ser godt ud, men ligger ledningen ikke lidt tæt på remmen på bill 4 eller snyder det bare lidt. mvh. brian

  7. #37
    @Claes,

    Jeg har også lige kigget efter nyt udstødning til min, og blev også overraskede over at næsten ALLE var til Headers? Og det ville jeg syntes var forkert, efter min Vette er blevet restureret så nænsomt og originalt som den er... Men fandt noget 2,5" charmbered exhaust som var forberedt til 2" udstødnings manifold.. Og lyden, ja den er aggressiv, lidt voldsom, bulderende, rock-n-Roll agtig og V8 Mother F....., med andre ord PERFEKT!
    1971 Corvette Coupe SB, War Bonnet Yellow

  8. #38
    Macfly
    Guest
    Citer Skrevet af blj Vis Indlæg
    Hej ser godt ud, men ligger ledningen ikke lidt tæt på remmen på bill 4 eller snyder det bare lidt. mvh. brian
    Hæ hæ jeg var helt sikker på at der nok skulle være en der var opmærksom på det :-) billedet snyder den kan ikke komme i nærheden af remmen tro mig alt sådan noget tænker jeg altid på jeg vil ikke holde et sted med en motor der koger

  9. #39
    Sweet
    Får vi en lydprøve, både fra Kent og Martin?
    Karsten
    1969 convertible, Red/Red, BB
    CCCD #12

  10. #40
    Citer Skrevet af Shark Vis Indlæg
    Sweet
    Får vi en lydprøve, både fra Kent og Martin?
    Hehe selvfølgelig, det skal lige svejses færdigt så laver jeg en lille youtube video...

    It's so sweet
    1971 Corvette Coupe SB, War Bonnet Yellow

  11. #41
    Macfly
    Guest
    Citer Skrevet af Shark Vis Indlæg
    Sweet
    Får vi en lydprøve, både fra Kent og Martin?
    Mine sidepibes skal i hvertfald ikke larme mere end de gør nu , de har en rigtig fed dyb lyd ,der er godt nok smæk på den skyder mine udstødningsslanger af når den får godt med omd .
    jeg venter med at lave en video til jeg har fået råd til at købe dæk så den kan komme udenfor at stå det giver et mere rigtigt lyd billede

  12. #42
    Citer Skrevet af KSondergard Vis Indlæg
    @Claes,

    Jeg har også lige kigget efter nyt udstødning til min, og blev også overraskede over at næsten ALLE var til Headers? Og det ville jeg syntes var forkert, efter min Vette er blevet restureret så nænsomt og originalt som den er... Men fandt noget 2,5" charmbered exhaust som var forberedt til 2" udstødnings manifold.. Og lyden, ja den er aggressiv, lidt voldsom, bulderende, rock-n-Roll agtig og V8 Mother F....., med andre ord PERFEKT!
    Samme problem her... men poleret rustfri til 470$ kunne jeg ikke stå for, så nu leder jeg efter headers


  13. #43
    Macfly
    Guest
    Citer Skrevet af Roald Vis Indlæg
    Samme problem her... men poleret rustfri til 470$ kunne jeg ikke stå for, så nu leder jeg efter headers

    Det ser godt

  14. #44
    Allan
    Guest
    Citer Skrevet af Roald Vis Indlæg
    Samme problem her... men poleret rustfri til 470$ kunne jeg ikke stå for, så nu leder jeg efter headers


    Ser godt ud Roald ,har du et link til grossisten ?

  15. #45
    Ser godt ud Roald ,har du et link til grossisten ?
    Udstødningen på billedet er til C4 og kommer fra et firma ved navn OBX.

    Sælgeren hedder Racingpartsdepot og sælger primært gennem ebay. Jeg har set at OBX laver rusfri sidepipes til C3 som ligner en kopi af Hookers samt rustfri headers men har ikke set noget komplet udstødning til C3 fra dem.

Lignende Tråde

  1. KØBES : Elektrisk benzin pumpe + regulator
    Af Morten36 i forum Reservedele til salg
    Svar: 5
    Sidste Indlæg: 24-05-2010, 21:25

Regler for indlæg

  • Du må ikke oprette nye tråde
  • Du må ikke skrive indlæg
  • Du må ikke poste attachments
  • Du må ikke rette dine indlæg
  •