Seks trins automatgearkasse !

[david]

Det måtte jo komme, nu kan man få en sekstrins automatgearkasse med paddleshift som holder 850 heste, udvekslingerne er 2.97, 2.23, 1.57, 1.18, 1.00, 0.75 så ikke nok med at man får fantastisk acceleration men når man når 6 gear falder omdrejningerne med 25 procent, det er noget af en genistreg tci har begået


Kit:


http://www.compperformancegroupstore...Category_Code=

link til tci:

http://www.tciauto.com/Products/6x/

[555corvette]

Det måtte jo komme, nu kan man få en sekstrins automatgearkasse med paddleshift som holder 850 heste, udvekslingerne er 2.97, 2.23, 1.57, 1.18, 1.00, 0.75 så ikke nok med at man får fantastisk acceleration men når man når 6 gear falder omdrejningerne med 25 procent, det er noget af en genistreg tci har begået


Kit:


http://www.compperformancegroupstore...Category_Code=

link til tci:

http://www.tciauto.com/Products/6x/

Hej david
Kan den monteres direkte på en C3 uden problemer, eller medfølger der en større ombygning-

Kim

[david]

Hej david
Kan den monteres direkte på en C3 uden problemer, eller medfølger der en større ombygning-

Kim

Den passer på motoren og hvis den ikke er større end den alm. 4 trins automat også i kardantunnelen, så med det du har været igennem og på lift burde det ikke være et større problem

[excalibur]

Her er et link med diverse FAQ vedr den gearkasse : http://www.cpgnation.com/forum/tci-6...faqs-3000.html

[Allan]

hmm..kan ikke lige ud fra linket`s mål se om der skulle være plads i kardantunnelen til den på en c3

[555corvette]

hmm..kan ikke lige ud fra linket`s mål se om der skulle være plads i kardantunnelen til den på en c3

Jeg har e-mailet til Tci og spurgt om den passer i en corvette C3, men har desværre ikke fået svar.

Kim

[555corvette]

hmm..kan ikke lige ud fra linket`s mål se om der skulle være plads i kardantunnelen til den på en c3

Jeg har spurgt min kammerat svorger som bor i USA.

Kim,

I do know you'll have to cut out the tranny tunnel and make it larger to fit this transmission, cut a little "ear" off the tranny housing, modify the crossmember since the mounting points are further back, shorten the driveshaft ~4", and use a turbo 400 yoke. That package doesn't include a torque converter which they want almost another $1000 for so the total price for this transmission would be ~$7000. Have you considered a built 200-4R which is also an overdrive transmission, would only cost $2500-3000, and is almost a direct bolt-in? It would only have 4 gears but the overdrive gear ratio would actually be lower in this tranny. How much power and torque is your engine putting out? Do you plan on drag racing or road racing the car or mostly street driving?

Brad

[John]

Gør som Brian, køb en Ford :-)