I forbindelse med 'Sommermødet på Asnæs' lovede jeg at vise nogle billeder fra monteringen af sikkerhedsselerne i vores 1969'er, som en lille tak for hjælpen til Preben oh Jesper, for at de fik løsnet forsædet i bilen.
Vi starter med et billede af 'Den Gamle Sure Sele' der har siddet i bilen de sidste 43½ år.
Den har efterhånden oparbejdet en vis patina!"
Med sædet ude af bilen, kan man konstatere hvor meget skidt der kan gemme under sådan et, selv i en velplejet bil som vores.
Unders måtten gemmer der sig flere overraskelser, blandt andet kan vi se at selv en 'plastikbil' kan ruste, samt at det er lykkedes for General Motors designere at fremstille den nok mest tåbelige selemontering nogen sinde. Der er ikke noget at sige til at selen har lidt patina!
Seleføringen ved overgangen mellem bunden og sidepanelet afmonteret, resultat en knækket bolt samt deraf følgende ekstraarbejde med udboring o.s.v.
Den gamle selelås på kardantunnelen kan godt genbruges til de nye seler, men jeg foretrak at montere den nye, så her var en stor rusten møtrik der lige skulle 'optøs' og løsnes.
Med både sæde, måtter og seler ude af bilen, kunne jeg ligeså godt slibe vognbunden under sædet og male den, så den nye sele ville få et pænt rent hjem.
Mens malingen tørrede monteredes sikkerhedsselerullen, den kunne umiddelbart skrues fast i holderen i bagskærmen - en dejlig nem opgave, men dem skal der jo også være nogle af.
Inden selve selen skrues fast i vognbunden er det klogt lige at tjekke at den ikke bliver monteret snoet, tjek hellere en gang for meget, end en gang for lidt!
Først monteres selen i vognbunden, dernæst monteres beslaget (der selvfølgelig også er blevet afrenset og malet) mellem bund og sidepanel, og der tjekkes en sidste gang for snoede seler!
Så er det bare i med sædet igen, løfte lidt op i nakkestøtten, og lokalisere føringsbeslaget skulderselen.
Med skulderselen på plads, er det bare med at få Corvette'n på og komme ud på vejen igen!
Tak fordi I fulgte med på denne lille billedvandring udi opgaven med montering af trepunkts sikkerhedsseler i en 1969 Corvette Targa.
Svar med Quote