På søndag ryger Corvetten hjem i laden hos de gamle i jylland og så er det planen at jeg skal have skiftet køleren ud... Jeg vil gerne have en aluminiumskøler med elblæsere i istedet for den originale.

Men det skal laves rigtigt 1. gang.. har hørt om en del der efterfølgende har fået problemer med varm motor og det vil jeg selvfølgeligt helst ikke ud i...

Derfor: Findes der et færdigt kit som er lige til at smide på og som har en effektiv elblæser med afskærmning så alt luften bliver trukket igennem køleren?

Eller skal jeg selv strikke en løsning sammen med et stort køleelement og en hidsig blæser?



spørgsmål 2: Er der noget at hente i at skifte mit originale remtræk af servo og generator ud med et af de fancy nye med bred rem?


Skal måske lige nævne at det er en 454 fra 1971 boret til 460 og med alutoppe, performance knast, torker II indsug og headders..