Renovering af 327 SBC

[Roald]

Så er de indledende øvelser igang med at få renoveret 327'eren i 68'eren 🙈



Renoveringen blev planlagt cirka samtidigt med at vi startede CCCD - så der er vel en chance for at den er kørende inden jeg går på pension 🤣

[Roald]

Så er klumpen ude - måske er der alligevel en chance for at være færdig til næste sæson 😄

[david]

Så er klumpen ude - måske er der alligevel en chance for at være færdig til næste sæson 😄

Det ser rimelig stock ud

[Roald]

Det ser rimelig stock ud

Fuldstændig - og stadig i standardmål. Det er ligefør jeg tror at motoren aldrig har været ude af bilen før. Alting virkede som om det var spændt i korrekt moment og smurt inden assembly.

Jeg mødte ikke en eneste bolt der sad fast og jeg kender historikken på bilen tilbage til 1985.

Bare ærgerligt at krumtappen er død 🤥 Så hvis der er nogen der ligger inden med en big journal 327 krumtap, så bare sig til 😄

[david]

Fuldstændig - og stadig i standardmål. Det er ligefør jeg tror at motoren aldrig har været ude af bilen før. Alting virkede som om det var spændt i korrekt moment og smurt inden assembly.

Jeg mødte ikke en eneste bolt der sad fast og jeg kender historikken på bilen tilbage til 1985.

Bare ærgerligt at krumtappen er død 🤥 Så hvis der er nogen der ligger inden med en big journal 327 krumtap, så bare sig til 😄

Jeg har faktisk en Winberg big journal liggende, men mener den kræver small journal 6 tomme plejlstænger, lidt kortere slaglængde lavet til Nascar

[Roald]

Jeg har faktisk en Winberg big journal liggende, men mener den kræver small journal 6 tomme plejlstænger, lidt kortere slaglængde lavet til Nascar

Den lyder sjov, men kommer nok mest til sin ret i et setup med flere RPM end der passer til en vette med automatgear og 3.07 bagtøj 🙈🤣

Hmm en 350'er krumtap passer vel også sammen med de gamle plejlstænger, hvis stemplerne alligevel skiftes?🙂

[Shark]

Hej Roald.

Har du fået den mere skilt ad?
Hvor meget vil du selv lave?

/Karsten

[Roald]

Hej Roald.

Har du fået den mere skilt ad?
Hvor meget vil du selv lave?

/Karsten

Nej, den står stadig som på billederne. Motoren kørte fint inden adskillelse. Langsgående styreleje havde "bare" ædt sig ind i krumtappen.

Planen er at sende motoren ud og få den lavet. Jeg når ikke selv at få den lavet.

[david]

Den lyder sjov, men kommer nok mest til sin ret i et setup med flere RPM end der passer til en vette med automatgear og 3.07 bagtøj 🙈🤣

Hmm en 350'er krumtap passer vel også sammen med de gamle plejlstænger, hvis stemplerne alligevel skiftes?🙂

Ja andre stempler og en afbalancing medmindre du kender vægten fra den gamle motor, så virker det