Resultater 1 til 6 af 6

Tråd: Motor renovering

  1. #1

    Motor renovering

    Motoren skulle efter sigende have fået en renovering i USA, men men men ! Det ene stempel manglede øverste ring og der manglede et stykke af stemplet og alle lejer var slidte så de stod til udskiftning
    Vedhæftede billeder Vedhæftede billeder

  2. #2
    Hej Søren

    Hvad var årsagen til skaden på stemplet?

    Og hvad er det for en coating på headers?

    /Karsten
    Karsten
    1969 convertible, Red/Red, BB
    CCCD #12

  3. #3
    Årsagen til at der manglede et stykke af stemplet, tror jeg er at der har været knækket en ventil, og den måske har været i klemme. Men jeg ved det ikke med sikkerhed.😊 Headers er blevet sandblæst og derefter metaliseret

  4. #4
    Medlem david's avatar
    Tilmeldt Dato
    May 2010
    Lokation
    Roskilde, Denmark, Denmark
    Indlæg
    MCCCLXXIX
    Blog Entries
    3
    Citer Skrevet af SørenR Vis Indlæg
    Årsagen til at der manglede et stykke af stemplet, tror jeg er at der har været knækket en ventil, og den måske har været i klemme. Men jeg ved det ikke med sikkerhed.😊 Headers er blevet sandblæst og derefter metaliseret
    Det ligner lidt en støbefejl i stemplet eller forkert tolerance på stempelringen (end gap).

  5. #5
    Citer Skrevet af david Vis Indlæg
    Det ligner lidt en støbefejl i stemplet eller forkert tolerance på stempelringen (end gap).
    Jep, Panteraen's stempel så nøjagtigt sådan ud da den ødelagde et stempel. Dengang skyldes det at de keith black hypereutectic stempler der var brugt, ikke havde fået det rigtige ringgab. HE stempler bliver meget varmere i toppen af stemplet da de ikke leder varmen lige så godt og skal derfor have et større ringgab i toppen end normalt. Panteraen ødelagde også ventilen da stempelstumpen skulle ud igennem udstødningen.

    Motoren bankede ikke med alle de små kratere i stemplet (detonation), hvilket også kunne forårsage det?

  6. #6
    Medlem david's avatar
    Tilmeldt Dato
    May 2010
    Lokation
    Roskilde, Denmark, Denmark
    Indlæg
    MCCCLXXIX
    Blog Entries
    3
    Jep, Panteraen's stempel så nøjagtigt sådan ud da den ødelagde et stempel. Dengang skyldes det at de keith black hypereutectic stempler der var brugt, ikke havde fået det rigtige ringgab. HE stempler bliver meget varmere i toppen af stemplet da de ikke leder varmen lige så godt og skal derfor have et større ringgab i toppen end normalt. Panteraen ødelagde også ventilen da stempelstumpen skulle ud igennem udstødningen.

    Motoren bankede ikke med alle de små kratere i stemplet (detonation), hvilket også kunne forårsage det?
    Tror det er resterne af stemplet som har lavet mærkerne

Lignende Tråde

  1. Motor renovering
    Af KSondergard i forum Teknisk Forum
    Svar: 2
    Sidste Indlæg: 11-04-2016, 14:18
  2. Bagtøj renovering
    Af Shark i forum Teknisk Forum
    Svar: 3
    Sidste Indlæg: 13-11-2011, 22:25
  3. SB/BB - v - BB motor
    Af John i forum Teknisk Forum
    Svar: 20
    Sidste Indlæg: 25-05-2010, 21:38

Regler for indlæg

  • Du må ikke oprette nye tråde
  • Du må ikke skrive indlæg
  • Du må ikke poste attachments
  • Du må ikke rette dine indlæg
  •