Resultater 1 til 10 af 10

Tråd: HK/NM på org. 454

  1. #1
    chr.lunde
    Guest

    HK/NM på org. 454

    vi kom lige i snak på mit arbejde ang.
    hk og nm på min gamle corvette 1970-454
    den skulle være født med 390hk og ca 780nm

    men mange siger de ha mere. andre siger minde
    kunne jo bare få den rullet .....men er der nogen som har rullet en std. 454 fra 70 som har kørt 44000km

    eller som har et gæt på hvad den har

    mvh chr.lunde

  2. #2
    Citer Skrevet af chr.lunde Vis Indlæg
    vi kom lige i snak på mit arbejde ang.
    hk og nm på min gamle corvette 1970-454
    den skulle være født med 390hk og ca 780nm

    men mange siger de ha mere. andre siger minde
    kunne jo bare få den rullet .....men er der nogen som har rullet en std. 454 fra 70 som har kørt 44000km

    eller som har et gæt på hvad den har

    mvh chr.lunde
    Her kan du læse lidt om data

    http://www.vettefacts.com/C3/1970.aspx

  3. #3
    chr.lunde
    Guest
    takker for link

  4. #4
    chr.lunde
    Guest
    en ting er hvad de skrev dengang men en anden er hvad den har hjemme.

    derfor kunne det være lidt sjovt hvis der var nogen som har haft den på ruller

  5. #5

    rulle

    Tag med på sensommertræf og få den rullet:
    http://www.cccd.dk/forums/showthread...ommertr%C3%A6f

    /Karsten
    Karsten
    1969 convertible, Red/Red, BB
    CCCD #12

  6. #6
    Citer Skrevet af Shark Vis Indlæg
    Tag med på sensommertræf og få den rullet:
    http://www.cccd.dk/forums/showthread...-sensommertræf

    /Karsten
    Det var genial tænkt Karsten,, man kan ikke skoven for bare træer

  7. #7
    chr.lunde
    Guest
    der kommer et træf d 20/9 26 km fra min bopæl
    så må jeg lige få den rullet

  8. #8
    Medlem david's avatar
    Tilmeldt Dato
    May 2010
    Lokation
    Roskilde, Denmark, Denmark
    Indlæg
    MCDVIII
    Blog Entries
    3
    Mit bud ville være at med så lavt kilometer-tal burde den, hvis den er original yde det som fabrikken lover, med headers og justeret motor i forhold til headers, lidt mere.

    Jeg har sakset en gammel artikel som beskriver bla. hvordan de testede bigblocks på Tonowanda fabrikken og tallene passede fint ( se side 15 hvor de beskriver testen):










    Vedhæftede billeder Vedhæftede billeder

  9. #9
    Husk, at de 390 hk er opgivet som SAE Gross, altså uden vandpumpe, generator, servo osv.
    I 1971 faldt ydelsen til 365 hk (SAE Gross) nok mest pga. kompressionen som faldt til 8,5:1
    I 1972, hvor min er bygget, gik de over til at måle mere realistiske SAE net HK. Derved er LS5 opgivet til 270 hk (SAE net), men er stort set mekanisk identisk med motoren fra 1971.

    Så ændringen i målemetode alene gav et fald i omegnen af 26%

    Et gæt vil derfor være en 390 hk 70'er yder ca. 290 SAE net hk på krumtappen i standard trim.

    her er en dynotest fra en standard LS5 fra 1971 (med lavere komression end din), men den giver dig en ide om kurven form og størrelse.
    (se nederst i tråden)

    http://www.corvetteforum.com/forums/...5-real-hp.html

    /Ole

  10. #10
    chr.lunde
    Guest

Regler for indlæg

  • Du må ikke oprette nye tråde
  • Du må ikke skrive indlæg
  • Du må ikke poste attachments
  • Du må ikke rette dine indlæg
  •