Hej folkens
Jeg har nu Madam Blå 99% færdig til sommerens mange solskinsdage.
Bilen er nu opgraderet med sprøjt og MSD AL6, men......
Der er lidt pladsmangel under hjelmen.
Bilen kører p.t. med en Edelbrock Performer 2-0 indsug som den tidligere ejer har fræst af for at det kan være inder standardhjelmen med et 2" højt dropbase filter.
Stadig er der mærker i kølerhjelmen efter hvor filteret har rørt.
Nu er Madam Blå efterhånden noget mere villig end da hun forlod fabrikken med 270 hk, så jeg har kigget på et Torker II 2-0 indsug i stedet.
Der er 2 fordele jeg kan se ved Torker II frem for Performer
- Performer er opgivet til 0-5500 RPM, hvor Torker II 2.0 er opgivet til 2500-6500 RPM
- Torker II er "Carb pad hight"=3.82" mod Performers 4.85"
Jeg kan se en del kritik af Torker II på nettet sammenlignet med single plain high rise modeller som Victor Jr, men jeg skal jo ikke have Madam Blå op til 7500 RPM og plads er der heller ikke.
En havde dog en interessant tanke: Den kortere vej igennem indsuget giver normalt mindre tid for benzinen til at forstøve = dårligere forbrænding = mindre HK, men når der er tale om indsprøjtning er forstøvningen langt mere effektiv i selve trottlebodyen og behovet for lange kanaler derfor mindre. Det giver god mening i mit hoved....hvad tænker I?
Er der andre (bedre alternativer) til Torker II 2-0 når man gerne vil beholde sin standard BB hjelm?
Vil der være mærkbar forskel på min fræste Performer indsug og et Torker II 2-0?
Lidt data at bedømme ud fra.
Motor: 454@496 stroker
Edelbrock 540hk topend kit (dog uden det medfølgende Performer RPM Airgap indsug da det er for højt)
Hooker headers og 3" udst.
FAST EZ EFI 2.0 indsprøjtning
MSD AL6
Jeg tænker at et Performer 2-0 kan få travlt, hvis det skal leverer luft til det setup hele vejen til ca. 6000 RPM.
Hilsen Ole & Madam Blå