Hvis og når man nu piller "kraftcenteret" ud så er det vel på sin plads at skifte motorophængende ud og så er det lige? skal det være gummi, poly eller solid?
Hvad har i købt / bruger i?
Hvis og når man nu piller "kraftcenteret" ud så er det vel på sin plads at skifte motorophængende ud og så er det lige? skal det være gummi, poly eller solid?
Hvad har i købt / bruger i?
Don't worry about life; you're not going to survive it anyway.
Jeg bruger gummi
Karsten
1969 convertible, Red/Red, BB
CCCD #12
Jeg kører med poly da de er meget stive i det. motoren rokker sig næsten ikke.
Du skal have " gummi" fra GM Made in USA ( "if it findes" )
Snart er hele verden lavet i kina...
您必須從通用汽車公司製造有“橡皮”在美國(“如果存在”) ! så er det nemmer at bestille...
Corvette 1980 100% standart unleaded only
Jeg valgte originale gummiophæng i forbindelse med motorrenoveringen, poly'erne er fastere og 'transporterer' af samme årsag flere vibrationer fra motoren over i resten af bilen.
Venlig hilsen
#130
Hr. Nielsen
Langeland
"Restored Cars are nice, but the ones you can drive are even better"
I den forbindelse vil jeg lige nævne at de originale motorophæng (ihvertfald på årgång 1968) ikke er af typen der låser når gummiet revner. Dvs at motoren simpelt letter i den ene side når ophænget går (been there). Sørg derfor for at vælge et ophæng af sikkerhedstypen (jeg har måske et sæt eller to liggende)
1968 Corvette CabCCCD #00006
NCRS #50103