Resultater 1 til 8 af 8

Tråd: Belhouse dial in

  1. #1

    Belhouse dial in

    Er ved at "indstille" bellhouse, det er desværre for meget ude af center til en TKO gearkasse.

    er der noget der ligge inde med offset dowelpins, jeg kunne eksperimentere med? Skal bruge ,014, eller måske ,021 ser det ud til.

    Bellhouse er ca ,032 off:

    her er 4 aflæsninger kl. ca. 12, 3, 6, 9.

    Klik Billede for en større version

Navn:	IMG_1333.JPG
Vist:	26
Str:	5.65 MB
ID:	3816

    Klik Billede for en større version

Navn:	IMG_1340.JPG
Vist:	16
Str:	5.36 MB
ID:	3817

    Klik Billede for en større version

Navn:	IMG_1337.JPG
Vist:	12
Str:	4.90 MB
ID:	3818

    Klik Billede for en større version

Navn:	IMG_1334.JPG
Vist:	13
Str:	5.81 MB
ID:	3819

    og så lige et spørgsmål mere. Hvad er forskellen på one og two rear main seal i forhold til hvilket svinghjul der skal bruges. Er det boltafstand, eller størrelse på flanchen på krumtap ?

    Klik Billede for en større version

Navn:	IMG_1329.JPG
Vist:	18
Str:	5.00 MB
ID:	3820

    mvh
    Steffen

  2. #2
    Hej Steffen

    Se her:
    http://www.gmpartsdirect.com/perform...CATID=913.html

    Jeg tror jeg vil have min egen målt ud nu hvor jeg alligevel skal have gearkassen af igen.

    /Karsten
    Karsten
    1969 convertible, Red/Red, BB
    CCCD #12

  3. #3
    Medlem david's avatar
    Tilmeldt Dato
    May 2010
    Lokation
    Roskilde, Denmark, Denmark
    Indlæg
    MCDVIII
    Blog Entries
    3
    mht one or two piece er kumptapflangen forskellig fra mrk IV og frem, det giver en anden ekstern vægt, derfor skal der et svinghjul/flexplade med en anden extern vægt på i forhold til MRK IV bigblock. Svinghjul fra MRK IV passer på MRK V, men motoren vil være i ubalance.

    "Although the crankshaft's flywheel flange bolt pattern was unchanged in the Gen V big-block, the revised crankshaft valance required a special counter weighted flywheel (or flex plate) for proper engine balance. Second-generation big-blocks do not use the same flywheels and flex plated as externally balanced first-generation 454cu Mark IV V8s. Flywheels are also not interchangeable"

    Meget mere her: http://www.454ss.com/Articles_new/GEN5.asp

  4. #4
    Tak for info begge to

    Jeg har 3,58 bolt boltafstand, sådet må være 2 delt seal. det passer så med dette alu svinghjul på 7 kg.
    bliver lidt spændene hvordan det er at køre med.
    Det er på smallblocken, så den er internt balanceret

    Klik Billede for en større version

Navn:	IMG_1345.JPG
Vist:	16
Str:	5.69 MB
ID:	3821

    Ja David jeg havde jo balladen med forkert svinghjul til 502 motoren, da den har helt sit eget:

    Klik Billede for en større version

Navn:	HPIM2313.JPG
Vist:	17
Str:	1.24 MB
ID:	3822

    502 svinghjul til venstre, med lidt mere kontravægt på. - det til højre var det der sad på.

  5. #5
    Medlem david's avatar
    Tilmeldt Dato
    May 2010
    Lokation
    Roskilde, Denmark, Denmark
    Indlæg
    MCDVIII
    Blog Entries
    3
    Citer Skrevet af Steffen Vis Indlæg
    Tak for info begge to

    Jeg har 3,58 bolt boltafstand, sådet må være 2 delt seal. det passer så med dette alu svinghjul på 7 kg.
    bliver lidt spændene hvordan det er at køre med.
    Det er på smallblocken, så den er internt balanceret

    Klik Billede for en større version

Navn:	IMG_1345.JPG
Vist:	16
Str:	5.69 MB
ID:	3821

    Ja David jeg havde jo balladen med forkert svinghjul til 502 motoren, da den har helt sit eget:

    Klik Billede for en større version

Navn:	HPIM2313.JPG
Vist:	17
Str:	1.24 MB
ID:	3822

    502 svinghjul til venstre, med lidt mere kontravægt på. - det til højre var det der sad på.
    Det bliver spændende, C2 med smallblock og C3 med bigblock roder selv lidt med at få mine lygter på c2'eren, den ene sidder der næsten

  6. #6
    Er der nogen som har et koblingshus liggende som de kan måle højden på?

    Jeg har problemer med den nye Sachs kobling jeg er ved at montere. Der er ingen afstand mellem udtrækkerlejet og koblingsfingrene.
    Da der tidligere har siddet en Centerforce kobling (som jo normalt har det modsatte problem) på den tænkte jeg at de måste har fået fræst noget af koblingshuset.

    Total højde på mit koblingshus (et "621") er 160mm.

    /Karsten
    Karsten
    1969 convertible, Red/Red, BB
    CCCD #12

  7. #7
    Hej Karsten

    Der er ikke fræset i dit koblingshus - mit måler også 160 mm
    mvh
    Steffen

  8. #8
    Karsten
    1969 convertible, Red/Red, BB
    CCCD #12

Lignende Tråde

  1. Belhouse
    Af Steffen i forum Teknisk Forum
    Svar: 2
    Sidste Indlæg: 04-12-2011, 23:04

Regler for indlæg

  • Du må ikke oprette nye tråde
  • Du må ikke skrive indlæg
  • Du må ikke poste attachments
  • Du må ikke rette dine indlæg
  •