Resultater 1 til 6 af 6

Tråd: Topstykker

  1. #1

    Topstykker

    Hej

    Hvilke toppe vil være de bedste af disse til en stock smalblock, eneste ændringer er:
    Headers, chambered exhaust, alu indsugning fra LT1 og Holley 0-82651 650 CFM Street-Strip HP karburator.


    http://www.dartheads.com/products/cy...der-heads.html

    Hælder selv til Pro I 180 og 64cc men hvad siger eksperterne?

    Og vil dette give noget som helst eller er det spild af penge?

    Elektrikeren / Søren
    Don't worry about life; you're not going to survive it anyway.

  2. #2
    Jeg har god erfaring med Brodix eller billigere , så længe vi taler standart. Ja, der er en god forbedring ikke mindst vægt giver en fordel

  3. #3
    Jeg ville nok også sætte nye vippearme på og rulle filters :-)
    Har spurgt om pris....
    Men det er en meget fint not kina topstykke...
    Corvette 1980 100% standart unleaded only

  4. #4
    Medlem david's avatar
    Tilmeldt Dato
    May 2010
    Lokation
    Roskilde, Denmark, Denmark
    Indlæg
    MCDVIII
    Blog Entries
    3
    Citer Skrevet af Elektrikeren Vis Indlæg
    Hej

    Hvilke toppe vil være de bedste af disse til en stock smalblock, eneste ændringer er:
    Headers, chambered exhaust, alu indsugning fra LT1 og Holley 0-82651 650 CFM Street-Strip HP karburator.


    http://www.dartheads.com/products/cy...der-heads.html

    Hælder selv til Pro I 180 og 64cc men hvad siger eksperterne?

    Og vil dette give noget som helst eller er det spild af penge?

    Elektrikeren / Søren
    Dart, Brodix, AFR, Trickflow og Canfield alle fine topstykker, 64cc og 180cc i indsug er perfekte til standard smallblock, bedst er AFR men også dyrest specielt i CNC versionen.

  5. #5
    Hej og tak

    Hvad er forskellen på de to her udover prisen altså

    Klik Billede for en større version

Navn:	compare.jpg
Vist:	29
Str:	199.0 KB
ID:	3814

    Og er forskellen "værd" at betale for hvis de skal sidde på min motorsom evt. med lidt held engang skal have et stroker kit.

    Elektrikeren / Søren
    Don't worry about life; you're not going to survive it anyway.

  6. #6
    Hej og tak

    Hvad er forskellen på de to her udover prisen altså

    Klik Billede for en større version

Navn:	compare.jpg
Vist:	29
Str:	199.0 KB
ID:	3814

    Og er forskellen "værd" at betale for hvis de skal sidde på min motorsom evt. med lidt held engang skal have et stroker kit.

    Elektrikeren / Søren
    AFR 195,heads, 383, rulleknast = NAM NAM (og lig med en rigtig skarp motor, hvis den bliver lavet rigtigt)

Regler for indlæg

  • Du må ikke oprette nye tråde
  • Du må ikke skrive indlæg
  • Du må ikke poste attachments
  • Du må ikke rette dine indlæg
  •