Resultater 1 til 12 af 12

Tråd: Brodix IK180 heads.

  1. #1

    Brodix IK180 heads.

    Hej,

    Hvor stor en SB kan Brodix IK180 klare?

    /John
    - The best days of your life are coming up, no matter how old you are.

  2. #2
    Citer Skrevet af John Vis Indlæg
    Hej,

    Hvor stor en SB kan Brodix IK180 klare?

    /John
    350-383 Cubic inch

    Intake Port
    Chamber Volume
    Valve Sizes Intake/Exhaust
    Plug Angle
    Exhaust
    Pattern

    Valve
    Centerline

    Intake Manifold
    IK 180
    180 cc
    64 cc/70 cc
    2.020/1.600
    Straight
    Standard
    Standard
    HP-1/
    HV 1016

    IK 200
    200 cc
    64 cc/70 cc
    2.020/1.600
    Straight
    Standard
    Standard
    HV 1014/
    HV 1016

    KC IK 210
    210 cc
    75 cc
    2.080/1.600
    Straight
    Standard
    Standard
    HV 1014/
    HV 1016

    Cubic Inch
    Compression
    Camshaft
    RPM
    Application
    IK 180
    355 - 406
    9.5 - 10.5
    Hydraulic
    Idle-6000
    Street
    IK 200
    355 - 406
    9.5 - 10.5
    Hydraulic/ Hydraulic Roller/ Flat Tappet
    Idle-6500
    Street/Pro Street
    KC IK 210
    355 - 406
    9.5 - 10.5
    Hydraulic/ Hydraulic Roller/ Flat Tappet
    Idle-6500
    Street/Pro Street
    Valve Size
    0.200
    0.300
    0.400
    0.500
    0.600
    0.650
    0.700
    IK 180
    2.020 Intake
    138
    188
    234
    243
    245
    1.600 Exhaust
    112
    149
    167
    175
    178
    IK 200
    2.020 Intake
    123
    181
    230
    253
    261
    1.600 Exhaust
    100
    145
    164
    171
    176
    KC IK 210
    (CNC Ported)

    2.080 Intake
    148
    217
    260
    278
    284
    285
    287
    1.600 Exhaust
    110
    166
    200
    214
    219
    222
    224

  3. #3
    Tak for det Rene.
    Jeg går ud fra du mener 355 - 406?

    Hvad betyder det at gå fra en main 350 til main 400? (og Standard Bell Housing kontra Open Bell Housing??)
    - The best days of your life are coming up, no matter how old you are.

  4. #4
    Hej john

    434 cui er ikke noget problem det køre både kurt og michael med


    Brian
    Corvette 1980 100% standart unleaded only

  5. #5
    Medlem david's avatar
    Tilmeldt Dato
    May 2010
    Lokation
    Roskilde, Denmark, Denmark
    Indlæg
    MCDVIII
    Blog Entries
    3
    lavede for sjov disse to grafer og torque og hk vs cui, samme knast, samme kompression, forskellige slaglængder og ved 502 4.25 i boring, så svaret er vel at det kommer helt an på hvad du skal bruge det til, en corvette til autobahnen, til 402 meter, til hygge osv. synes det er sjovt at se at en 283 med ik180 toppe ville spanke en 502 på autobanen over 5000 omdrejninger

    Klik Billede for en større version

Navn:	brodix_ik_180_hp_vs_cui.jpg
Vist:	71
Str:	267.0 KB
ID:	2639

    Klik Billede for en større version

Navn:	brodix_ik_180_torque_vs_cui.jpg
Vist:	69
Str:	243.0 KB
ID:	2640

  6. #6
    Herligt David.
    Gider du lave det samme med 10:1 (pump gas, ikke over 95 oktan)
    Kanst Comp 12-466-8, hydr roller.
    1,6 Rocker arms
    Edelbrock 2601 intake (air-gab)
    - The best days of your life are coming up, no matter how old you are.

  7. #7
    Medlem david's avatar
    Tilmeldt Dato
    May 2010
    Lokation
    Roskilde, Denmark, Denmark
    Indlæg
    MCDVIII
    Blog Entries
    3
    Citer Skrevet af John Vis Indlæg
    Herligt David.
    Gider du lave det samme med 10:1 (pump gas, ikke over 95 oktan)
    Kanst Comp 12-466-8, hydr roller.
    1,6 Rocker arms
    Edelbrock 2601 intake (air-gab)
    boring 4.030 el ?

  8. #8
    Citer Skrevet af david Vis Indlæg
    boring 4.030 el ?
    Ja tak....
    - The best days of your life are coming up, no matter how old you are.

  9. #9
    Medlem david's avatar
    Tilmeldt Dato
    May 2010
    Lokation
    Roskilde, Denmark, Denmark
    Indlæg
    MCDVIII
    Blog Entries
    3
    Citer Skrevet af John Vis Indlæg
    Herligt David.
    Gider du lave det samme med 10:1 (pump gas, ikke over 95 oktan)
    Kanst Comp 12-466-8, hydr roller.
    1,6 Rocker arms
    Edelbrock 2601 intake (air-gab)
    Så ser det sådan ud, med headers og 750 cfm karb:

    Klik Billede for en større version

Navn:	johnik180.jpg
Vist:	67
Str:	494.6 KB
ID:	2641

  10. #10
    Herligt David, tak for det.
    Som du har sagt mange gange før, cubic inches er bare vejen frem. Det viser dit ark meget tydeligt.

    Hvad betyder 350/400 main?

    Jeg er ved at lave min "ønskeliste" til min motor. Som vi også har talt om mange gange før, så kan det ikke betale sig at sende en gammel motor til rep. Det skal man kun gøre, hvis man syntes det er sjovt.

    Jeg kigger lidt på 408, 427 eller 434 og jeg overvejer om blokken skal være i aluminium, og et CHEVY SMALL BLOCK SUPERLIGHT 4340 FORGED ROTATING ASSEMBLIES

    Købes evt. af O.C når den tid kommer.

    FORSLAG TIL ÆNDRINGER MODTAGES GERNE !!!!!
    - The best days of your life are coming up, no matter how old you are.

  11. #11
    Medlem david's avatar
    Tilmeldt Dato
    May 2010
    Lokation
    Roskilde, Denmark, Denmark
    Indlæg
    MCDVIII
    Blog Entries
    3
    Citer Skrevet af John Vis Indlæg
    Herligt David, tak for det.

    Hvad betyder 350/400 main?
    Smallblocks er lavet med 3 forskellige størrelse hovedlejer, de tidlige 265,327,350 havde 2.30 i diameter, 350'erne havde 2.45 (fra 69) og 400 blokken har 2.65 som er stærkest. Bigblocken har altid kørt med 2.75 (selv 366'en)

    Jeg skal nok lade være med at poste et ark som viser hvor stor forskel der er på en stock 427 bigblock og en 434 smallblock

  12. #12
    Smallblocks er lavet med 3 forskellige størrelse hovedlejer, de tidlige 265,327,350 havde 2.30 i diameter, 350'erne havde 2.45 (fra 69) og 400 blokken har 2.65 som er stærkest. Bigblocken har altid kørt med 2.75 (selv 366'en)

    Jeg skal nok lade være med at poste et ark som viser hvor stor forskel der er på en stock 427 bigblock og en 434 smallblock
    Du "skal" vise det ark, der skal ikke fejes noget ind under gulvtæppet !!! :- )
    - The best days of your life are coming up, no matter how old you are.

Lignende Tråde

  1. 2008 Corvette ZO6 with heads cam and NITROUS!
    Af Administrator i forum Nyheder fra nettet
    Svar: 0
    Sidste Indlæg: 08-02-2011, 22:46
  2. Udsalg hos Brodix
    Af david i forum Generelt Forum
    Svar: 3
    Sidste Indlæg: 21-05-2010, 17:37

Regler for indlæg

  • Du må ikke oprette nye tråde
  • Du må ikke skrive indlæg
  • Du må ikke poste attachments
  • Du må ikke rette dine indlæg
  •