Printable View
Som ejer af Corvette C3 og nyt medlem i klubben, hermed en forspørgsel: Da jeg har en rustfri ramme og birdcage i min Corvette vil jeg gerne have foretaget en "undervognsbehandling" uden at glasfiber bliver oversprøjtet. Kender I nogen i DK I kan anbefale?
Hej SAJCiter:
Skrevet af SAJ
Hvis du har mulighed for at hejse bilen op, kan du selv sprøjte Dinitrol ind i rammen, ellers kan du bare køre den på et hvilket som helst Dinitrol værksted, og få den sprøjtet, det sviner ikke, de kører en slange ind i rammen.
Husk lige at få sprøjtet noget trykluft ind i rammen først for at få sand, skidt ud..
Kim
Hej Kim,
Naturligvis kan man nemt sprøjte ramme, men jeg ønsker også vinduesramme og birdcage konserveret, så jeg er på jagt efter en specialist, der ved hvor man skal bore huller for at lave en komplet konservering
Citer:
Skrevet af SAJ
Birdcage og ruderamme er rustbehandlet fra fabrikken og så er de lavet i den gode gamle kvalitet fra før man brugte genbrugsstål, så der skal en del til at den del ruster, kører du ikke i salttåger eller lader den stå meget fugtigt i årevis burde der ikke være problemer.
Rammen ruster første lige under dørene/hvor de lukker og i det hulrum som shims til baghjulsophænget/svingarmen sidder i, men er der ikke tegn på begyndende rust eller gravrust her ville jeg ikke være bekymret, medmindre planen går på at køre om vinteren med salt på vejene. Den er faktisk overdimensionet i tykkelse fordi den er designet til en 4 personers bil, først i 80 blev rammen tyndere.
En del af de C3'ere som har rustproblemer har været brugt i nordlige stater som helårsbiler eller har kørt tæt på kysterne, en del C3'ere har kørt som hverdagsbiler igennem deres levetid. Jeg talte med en c2 ejer i usa (samme ramme) som havde haft sin 64'er fra ny og det eneste han havde skiftet igennem tiden (det er 4 år siden) var svingarmene som var rustet igennem.