Printable View
Øvbøv, nu gik det lige så godt... Har justeret etc på gear osv. men skidtet driller stadig :0(
Hvis pga. af manglende evner og tid skal finde et godt Corvette værksted tæt på KBH, hvor skal man så køre hen?
Claus Garage eksistere jo ikke længere...
Pft.
Mvh (en efterhånden meget træt) Kent
Du skal ud til Jan ,han kan det p.. , Han holder til tæt på Claus Garage
http://www.customcars.dk/vi-udfoerer.html
Super Allan,
Giver ham et ring i morgen :0)
Mvh
Kent
Hvad er det der driller ?Citer:
Skrevet af KSondergard
Hej Macfly
Du ved jo sådan en Corvette med 4-speed manuel transmission, skal være i bakgear når vi slukker motoren... Når jeg derefter startede bilen igen, satte den i 1st. gear, bakkede Corvetten stadig? Så koblede jeg ind igen, satte den i fri gear, koblede ud, hvorefter igen at sætte den i 1st. gear og nu kørte den fremad som den jo skal i 1st gear.
Overstående gør den ikke længere efter jeg har justeret shifter rods..
Der har været, og er stadig, nogle problemer hvor den ikke rigtig kom i gear når jeg skiftede fra 1st. til 2nd. og til tider også til 3rd.
Og den er også begyndt at "synge" lidt... Dvs. en hylende lyd, hvilke jeg tror kommer fra koblingen...
Så jeg er lidt på vildrede, og mener ikke længere at jeg selv kan "løfte" opgaven ;0)
Mvh
Kent
Havde samme problem på min i sin tid.Citer:
Skrevet af KSondergard
Ny Kobling og justering hos Nybølle auto og så var den fixet.
(jeg har btw en ny kobling liggende til en org. 327/350)
Martedal
Super Martedal,
Hvis det viser sig at være koblingen, så vil jeg gerne købe din kobling du har liggende :0)
Send evt. en PM med dit nummer
Mvh
Kent
YEEEESSSSS!!!
En køretur fra Greve til Lyngby, og fra Lyngby til Nordsjælland uden problemer
Så nu er jeg endelig sæsonklar
Citer:
Skrevet af KSondergard
:thumbs: Velkommen på landevejen.
ses der ude :kaffe:
Hvad var der galt? Justering?
Godt at høre det funger! :patriot::patriot::patriot:
Yepper, justering... Så der var intet voldsomt galt, hvilket bare er FEEEDDDTTTTT