yTF36S jzwgcncfqalo, gbgiuuiutqok, [link=http://tydhugilkevv.com/]tydhugilkevv[/link], http://zgbdgjtaqqdq.com/
Printable View
yTF36S jzwgcncfqalo, gbgiuuiutqok, [link=http://tydhugilkevv.com/]tydhugilkevv[/link], http://zgbdgjtaqqdq.com/
Hej Allan
Fandt lige denne her, det kræver desværre nok at den skal ud af garagen i det gode vejr.
Hvordan indstiller jeg bilens forlygter?
http://www.ask-alex.dk/media/?resour...ith_laptop.gif
Vi kender det alle: en modkørende bilist har en lygteindstilling, som leder tanken hen på en kamæleons øjne. Bortset fra at bilisten ikke selv har den store glæde af sit lys, så blænder han ofte sine medtrafikanter. Indstillingsfejl er uhyre udbredte, men relativt simple at rette med et tilfredsstillende resultat. Det er en nem måde at øge trafiksikkerheden.
Forberedelse:
Nærlyset fremkommer ved, at strålerne fra pæren reflekteres fra den øverste halvdel af parabolen og derpå kastes udad i en faldende kurve. Når nærlyset blænder, er det fordi, strålerne ikke falder nok, men lyser opad eller vandret ud af lygten. Fjernlyset reflekteres fra både øverste og nederste halvdel af parabolen. Undersøg, hvor indstillingsskruerne til dine lygter sidder. Ofte sidder de ved siden af de skruer, der fastholder lygtehuset, men de kan også gemme sig andre steder.
Tjekliste
Du skal bruge:
Skruetrækker
Tommestok
Et stykke kridt el.lign.
Afdækning til lygten; pap, sort stof el.lign.
En væg
Plads; bilen skal kunne stå ca. 10 meter fra en væg
Parker bilen 10 meter fra en væg på et plant underlag. Mål højden fra underlaget til midten af forlygten, og afsæt dette mål på væggen ved at sætte et tydeligt kryds lige ud for hver forlygte. Tegn derpå en vandret streg mellem de to krydser.
Afmonter lygtekransen, eller hvad der nu er nødvendigt på din bilmodel, så du kan komme til indstillingsskruerne. Som regel sidder skruerne til indstilling af højderetningen ”klokken 12' eller 'klokken 6” på lygten, og dem til indstilling af sideretningen ”klokken 3' eller 'klokken 9”.
Tænd nærlyset, og dæk den ene lygte helt til. Lyspletten på væggen skal have en skarp, vandret afgrænsning i venstre side. Da vi i Danmark har højrekørsel, må venstre side af lyset ikke blænde. Opfører dit lys sig anderledes, bør du undersøge, om pæren er blevet vendt forkert ved sidste udskiftning. Hakkerne i fatningen og pærens fod skal passe sammen.
Hvis lysets fald er korrekt, skal lysplettens vandrette afgrænsning ligge 10 cm under stregen mellem krydserne på væggen. Er det ikke tilfældet, justerer du på skruen til den lodrette indstilling.
Nærlyset skal desuden lyse lige frem. Det må maximalt bøje 10 cm af til højre, men aldrig til venstre for ikke at blænde. Kontroller dette ved at måle afstanden på væggen fra lysplettens midte til målekrydset. Er den over de 10 cm, justerer du på skruen til den vandrette indstilling.
Fjern afdækningen. Dæk den anden lygte til, og gentag kontrollen. Eftersom både nær- og fjernlyset på mange bilmærker kommer fra samme lygte, burde fjernlyset også være i orden nu.
Tænd fjernlyset, og mål afstanden fra vejbanen til lygternes midte, fx 60 cm. Gå 20 meter foran bilen, og bøj dig ned, så dine øjne er i samme højde, her 60 cm. Lygterne må ikke blænde, men skal se ud, som når du ser dem lidt fra siden. Opfyldes dette ikke, skal der justeres yderligere på indstillingsskruerne.
Når du alligevel er udendørs, kan du kontrollere, om dit lys er kraftigt nok. Nærlyset skal kunne oplyse vejen mindst 30 meter frem, og fjernlyset mindst 100 meter. Kan de ikke det, bør du undersøge, om dine paraboler er i dårlig stand, eller om batteriet leverer strøm nok.
Hej Jan
Super !!! Ja kan se jeg nok ikke får den ud i det gode vejr lige foreløbig :leaving:
Allan, det er altid godt med et par store godt indstillet forlygter.
..............................Citer:
Skrevet af John
:billede:
Hvad man ønsker, skal man få, det er jo snart jul :-)Citer:
Skrevet af Allan
Vedhæftet fil 932