Printable View
Så er bilen så småt ved at være indstillet, men desværre er der stadig lidt problemer.
Jeg står i en situation hvor jeg har problemer med at holde tomgang og vacuum. Promblemstillingen er nu, om det er en utæthed eller en defekt carburator (mest sandsynligt med carburatoren). Inden jeg styrter ud og anskaffer mig en ny, vil jeg derfor høre om der er en der ligger inde med en man kan låne så jeg kan få afklaret om det er det ene eller det andet.
kan man ikke bruge forstøver tricket, sprøjte vand på med en forstøver, hvis den er utæt, suger den vandet ind og stiger i omdrejninger..
Hej FrankCiter:
Skrevet af frank
Det kan lyde som der er en utæthed imellem carburator og manifold, prøv at sprøjte med pronzo eller lign omkring dette område, ( er det den rigtige pakning der er imellem manifold og carburator)
Jeg har stadig min carburator liggende, som du gerne må låne.
The spirit of CCCD :patriot:Citer:
Skrevet af 555corvette
Jeg er enig. Det lyder fuldstændig, som en utæthed mellem karburator og manifold. Man kan også sprøjte med WD-40 rundt om, og se om den tager omdrejninger. Det var sådan jeg lokaliserede min utætte pakning. :ilovevettes:
Tak for de hurtige og mange svar.
Det ser ud som om vi har lokaliseret lækagen til værende mellem manifold og topstykker.
Vi er lidt nervøse for, om det kan skyldes at vinklerne ikke passer 100% Er der nogen der har erfaringer med det? eller nogen forslag til hvordan det kan løses?