Frank:
Man justerer hydraliske ventiler ved at løsne møtrikken så der er slup mellem ventil og vippearm, hvis man strammer møtrikken samtidig med at man ruller stødstangen mellem fingerne/holder den i bevægelse vil den på et tidspunkt blive sværere eller umuligt at rulle med fingerne, her skal man så stramme møtrikken 1/2 omgang mere (vist 1:10 inde i denne video http://www.youtube.com/watch?v=89o5rLpbCgI )
Tænding på 1'eren/TDC, de to mærker skal stå ud for hinanden på svingningsdæmpere og mærket på forkammerdækslet.
Juster nummer 1 udstødnings ventil
Juster nummer 1 indsugnings ventil
Juster nummer 3 udstødnings ventil
Juster nummer 5 indsugnings ventil
Juster nummer 7 indsugnings ventil
Juster nummer 2 indsugnings ventil
Juster nummer 4 udstødnings ventil
Juster nummer 8 udstødnings ventil
Roter motoren 360 grader så den igen står med mærkerne ud for hinanden/TDC/Tænding på 6'eren.
Juster nummer 3 indsugnings ventil
Juster nummer 5 udstødnings ventil
Juster nummer 7 udstødnings ventil
Juster nummer 2 udstødnings ventil
Juster nummer 4 indsugnings ventil
Juster nummer 6 udstødnings ventil
Juster nummer 6 indsugnings ventil
Juster nummer 8 indsugnings ventil
Ps. Bedste måde at checke om den står til tænding på 1'eren er at den vipper på 6'eren/cylinder 6 og står på mærket.
Pps. Se evt hvor rotoren står hvis motoren har været i gang :seeya:
