Citer:
Skrevet af
Karsten #999
Hejsa
Der er noget galt med den rulning, ved 5252 omdr skal HK være lig med moment i NM. hvis disse 2 værdier ikke er identiske ved 5252 omdr så ville jeg ikke have den store tiltro til de målte værdier.
Et rullefelt, simpelt forklaret, kan kun måle moment og dette bliver så omregnet til HK via denne formel: HK = NM*RPM/5252. Dertil kommer selvfølgelig en masse øvrige korrektioner.
Det passer meget godt, man skal bruge lb ft istedet for newton meter, har godt set at det er udbredt på nettet, men den rigtige formel er :
T = 5252 x HP
rpm
T = full-load motor torque (in lb-ft)
5252 = constant (33,000 divided by 3.14 x 2 = 5252)
HP = motor horsepower
rpm = speed of motor shaft
Example: What is the braking torque of a 60 HP motor at 1725 rpm?
T = 5252 x HP
rpm
T = 5252 x 60
1725
T = 315,120
1725
T = 182.7 lb-ft