Claes
1958 Corvette XP-700
by
, 19-01-2011 at 02:09 (6692 Visninger)
Bill Mitchell, chefen for GM´s designafdeling, benyttede enhver lejlighed til at bygge en lækker vogn til sig selv. Det var også sådan XP-700 blev til i 1958. Han tog simpelthen en helt almindelig 1958 Corvette og designede en et helt nyt karosseri til den - i såkaldt Grand Prix-design.
Bilen var ment som en konceptbil, men blev senere en egentlig prototype, der blev udstillet på diverse motorshows. Bill Mitchell anvendte bilen som personligt transportmiddel i bilens første leveår - han elskede at køre i sine egne unikke kreationer.
XP-700, som den så ud da Bill Mitchell brugte bilen som privatvogn i 1958.
Bilen siges at være inspireret af Ferrari 410 fra 1957.
I 1959 fik GM den idé, at den skulle være en egentlig prototype og udstilles på diverse motorshows. I den forbindelse blev bilen ret kraftigt ombygget og fik en mere udpræget "trutmund". Den fik også et specielt cockpit-agtigt-tag af plexiglas med bobler over hver passager. Taget var blevet sprayet med "fordampet-aluminium" for at tage de værste af solens stråler, og et smart periskopbakspejl. Bilen var på mange måde inspireret af flydesign og havde luftindtag under forlygterne og foran baghjulene for at skabe bedre køling af bremserne.
Et herligt billede af XP-700 ved Elkhart Lake i 1960. Bill Mitchell kom næsten hvert år forbi Elkhart Lake for at fremvise sine nyeste kreationer. Her er bilen, som den så ud efter 1959. Nu metal-sølv med mere udpræget trurmund og plexiglastag.
Ford Lincoln Futura Prototype fra 1955. Man kan godt forestille sig, der er kommet lidt inspiration til taget herfra. Denne bil har faktisk også en sjov historie - og den endte med at blive bygget om til Batman & Robin's bil - Batmobilen!
Her er Lincoln futura mange år efter i 1966 TV-serien Batman&Robin. Sidespring - I KNOW.
Xp-700 var motoriseret af en 1958 standard 283Cui V8 motor med en enkelt Rochester Quadrajet. Den ydede 230 Hk ved 4800 omdrejninger i minuttet. Gearkassen var en manuel 4-trins.
Som de fleste af Bill Mitchell's prototyper blev bilen taget godt imod på diverse motorshows. Flere af detaljerne blev derfor videreført til den kommende Corvette-generation. Især bagenden er meget lignende på 2. generation Corvette.
Bilens nye udseende blev afsløret på 4th. International Automobile Show i New York, April 1960.
Her kan man se bagenden, der helt klart minder om 2. generation Corvette.
I 1961 blev karrosseriet taget af og chassiet blev genbrugt til Mako Shark 1961. Herunder et par billeder af XP-700. R.I.P.
Bemærk bilens lækre "sidewinder" sidepipes. De ligner meget dem, som blev brugt på Mako Shark også.
MVH: Claes