Blog Comments

  1. John's avatar
    Citer Skrevet af Jan
    Spændene læsning John.

    Jeg er helt enig det kun kan forbedre forbrug og køreegenskaber, men hvad med orginalitet mht veteranforsikring ?
    Det må vel betragtes som en væsentlig ændring især på de ældre modeller.
    Jeg har set på nogle af løsningerne og det kan sikkert løse mange justeringsproblemer tændingsbanken mm
    Hej Jan,

    Jeg ved det ikke.
    Men husk på, at du kunne købe fuel injection tilbage i 1957 i en corvette. Og fuel injection giver jo ikke flere HK.
    For mig er det ikke en væsenlig ændring, når man tænker over det, er det jo kun en form for eletrisk karburator, som ikke kaster benzinen ned i karburatoren.

    Mvh,
    John
  2. Jan's avatar
    Spændene læsning John.

    Jeg er helt enig det kun kan forbedre forbrug og køreegenskaber, men hvad med orginalitet mht veteranforsikring ?
    Det må vel betragtes som en væsentlig ændring især på de ældre modeller.
    Jeg har set på nogle af løsningerne og det kan sikkert løse mange justeringsproblemer tændingsbanken mm
  3. John's avatar
    Enig en karburator lyder bare godt.
    Dejligt at nogle gider læse hvad man har skrevet :-)

    Må man ta' moderen OG datteren?
  4. Claes's avatar
    Herlig og flot artikel, John!

    Jeg må altså indrømme, at jeg synes en klassisk Corvette skal have karburator-lyden. Den elsker jeg simpelthen! Det halve af glæden for mig er lyden fra karburatoren - både når den bare suger let - og også den lækre dybe lyd den giver, når den får lidt smæk!

    Men - nogen vil have moderen - andre datteren!

    Fed artikel!

    Claes
  5. Claes's avatar
    FEDT, John!!

    Dejlig lille blog - har nydt din historie!

    Claes